东巨机械科技有限公司

山东东巨机械科技有限公司全球高端混凝土胶管/混凝土泵管/泵车配件供应商

服务热线:176 5827 3983

新闻案例
您的位置: 首页 > 新闻资讯 > 泵车泵管挑选的六要素

泵车泵管挑选的六要素

发布时间:2020.10.17
信息摘要:
结合现在耐磨性强、质量好的几个原厂品牌(三一/中联/徐工)跟大家分析一下,对比普通、劣质的,好的耐磨泵车泵管具备什么特点:

1、管层:双层    优于    单层

双层——外层耐压&内层抗磨

2、壁厚:》4.5mm

厚度越大,耐磨性越强

3、重量:轻

减轻泵管重量就是在降低泵车臂架的负担

4、耐磨套:高铬铸铁   优于    铸钢

高铬铸铁材料的耐磨性起码高于铸钢材料的50%,价格也高出铸钢材料许多(高铬铸铁是弯管中国呢最具价值的材料)

5、法兰:耐磨套法兰&扣压法兰

较好的法兰工艺结合可以有效避免耐磨套受力时整体剥落

6、热处理、焊接

较好的热处理技术有利于提高泵管的强度

一般来说,好的泵管(非末端)都能质保5万方(或500小时),末端弯管也能质保1.5万方,这样下来打泵方数至少是普通弯管的3倍。


10


热品推荐Hot product

泵车混凝土输送胶管

泵车混凝土输送胶管

泵车混凝土输送橡胶软管,进行了5项技术革新。高压管头升级为无缝一体37Mn5高锰合金管,并进行了淬火处理,使之更加耐磨。内胶参照飞机轮胎的技术参数,采用优质天然橡胶、新型促进剂、绿色环保防老剂等原料,使耐磨系数由0.111cm3提高到0.069cm3,使胶管承载方量提高到近2万方。中胶采用世界最新型的环保粘合剂,减少污染,增加了骨架和橡胶的粘合力,胶管更加经久耐用。对每批胶管用钢丝都进行拉力测试,并且进行了专业调整,耐压防爆性能大大加强胶管耐压防爆性能。外胶加入新型防老剂,使胶管更加抗打击、抗拉伸、抗老化、防紫外线,提高了外胶对骨架的保护性能。
泵车背部加厚弯头

泵车背部加厚弯头

  比普通弯头方量高一倍可达5万方,法兰均是锻打法兰,不是普通钢管车工出来的法兰件,经过专业水压试验,可达240KG不爆弯头 !外层均采用热推工艺,使外观更加美观。 我们的弯头硌含量高达28%,我们的弯头添加钼、钒等元素,提高弯头性能。 我们所生产的没一批弯头都经过师傅3道手续质检,保证产品合格率。  
地泵管

地泵管

地泵管,为保证质量,采用鞍钢原厂材料,采用全自动机器法兰焊接,保证焊缝均匀、平滑。耐磨泵管内壁热处理,感应淬火,硬度可达62HRC以上,工作压力85bar·125bar,使用寿命可提高到35000-45000立方米。表面喷砂除锈后经过静电喷涂,做烤漆处理,使其表面光滑、美观。经过原材料检测,过程检测,入库检测保证了产品出厂后的合格率。
布料机末端输送胶管

布料机末端输送胶管

布料机末端混凝土输送专用胶管,进行了5项技术革新。管头55MnM高锰合金管,并进行了淬火处理,8mm超厚耐磨层使之更加耐磨。内胶参照飞机轮胎的技术参数,采用优质天然橡胶、新型促进剂、绿色环保防老剂等原料,使耐磨系数由0.111cm3提高到0.069cm3,使胶管承载方量提高到近2万方。中胶采用世界最新型的环保粘合剂,减少污染,增加了骨架和橡胶的粘合力,胶管更加经久耐用。对每批胶管用钢丝都进行拉力测试,并且进行了专业调整,耐压防爆性能大大加强胶管耐压防爆性能。外胶加入新型防老剂,使胶管更加抗打击、抗拉伸、抗老化、防紫外线,提高了外胶对骨架的保护性能。镀锌处理外管头、更加耐腐蚀,使用寿命更长。

联系我们